在预赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分07秒281的成绩夺得杆位，法拉利车队的维特尔以1分07秒374的成绩获得第二名，他的队友莱科宁以1分07秒441的成绩排在第三位。红牛车队的维斯塔潘以1分07秒776的成绩排在第四位，他的队友里卡多则因为在预赛中发生碰撞而只能在第11位发车。
比赛开始后，汉密尔顿一直保持领先，但在第20圈时，里卡多的车子发生故障，只能退赛。第27圈，莱科宁的车子也发生了故障，他也只能退赛。在这之后，比赛进入了一个相对稳定的阶段，除了车手们的换胎和补给之外，没有太多的变化。
直到第44圈，维特尔超越了汉密尔顿，成为了领先的车手。但在第48圈，他在一次超车中失误，撞到了后方的塞恩斯车子上，导致自己的车子受损，只能在第6位结束比赛。汉密尔顿则趁机重新夺回领先位置，并最终以1分27秒09的成绩，赢得了本站比赛的冠军。他的队友博塔斯以1分27秒29的成绩获得第二名，红牛车队的维斯塔潘以1分27秒31的成绩获得第三名。
除了比赛本身之外，本站比赛还有一些其他值得一提的亮点。
首先，这是法拉利车队的莱科宁在2014年以来的首次登上领奖台。他在比赛中表现出色，一直保持在前列，直到车子发生故障为止。
其次，这也是红牛车队的维斯塔潘在巴西站比赛中的最好成绩。他在比赛中一直保持着领先车手的压力，最终以第三名的成绩结束了比赛。
最后，本站比赛也是法拉利车队和红牛车队之间的一次激烈角逐。虽然法拉利车队在比赛中表现出色，但因为维特尔的失误而导致最终失去了胜利。红牛车队则在比赛中表现出色，尤其是维斯塔潘的表现让人印象深刻。
2018年F1巴西站比赛虽然没有车队和车手冠军的悬念，但却充满了激烈的竞争和惊险的瞬间。汉密尔顿的胜利再次证明了他作为一名顶级车手的实力，而其他车手们的表现也让人印象深刻。无论是在比赛中还是在其他方面，这场比赛都是一次难忘的经历。
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